ハーボット(Harbot)終了・・・

さようなら、ルーク。

というわけで、2001年からうちのサイトやblogと一緒に居た、ハーボットのルークが
ハーボットのサービス終了のため、居なくなってしまいました。ちょっと悲しい。

最初はJavaアプレットだったので、アホみたいに動作や読み込みが重く、
何度外してやろうかと思ってましたが、いつのまにやらFlashになり、
色々イベントも増えていたのに・・・
突如というほど突如でもないのですが、全面終了です。ちょっと悲しい。

ブログブームが起きる前に出たとはいえ、ブログパーツの草分け的存在として
長年頑張ってくれたハーボット達に感謝。
ろくにご飯を上げられなくてひもじい思いをさせてごめん・・・ああ悲しい。

復活しないかなぁ。

2008 玉島ハーバーフェスティバル

毎年恒例となりつつある、玉島ハーバーフェスティバルに行ってきました。
前回と前々回は"せとゆき"一隻だったのが、今回は"ひえい"と"いなずま"の二隻と
大盤振る舞いでした。とくにいなずまは、じいさんが先代のいなずまに乗っていたこともあり
ちょっと嬉しかったです。

体験航海のために出港してます。

以下、とりあえず珍しかったもの。

R2-D2CIWSです。こんな間近で見ることは滅多にないので。

射撃訓練用の曳航型水上標的です。
未使用品なのか標的の割りに比較的綺麗でした。

ひえいのヘリ甲板にある発着艦管制所です。

搭載ヘリのSH-60Jにある、CICとのデータリンクアンテナです。
なぜか、こういう注意書きが好きだったりします。

AN/AQS-81磁気探知機です。潜行航行している潜水艦から発生する
磁気異常を探知して、潜水艦の位置を特定するものです。

まだまだあるけどこの辺で。

またもやアップデート

電池の残量が不安定だなと思っていたら、またもやアップデート。
http://www.au.kddi.com/seihin/up_date/kishubetsu/au_info_20080725.html

これで少しは改善されるといいなぁ・・・

W61S ケータイアップデート

W61Sのケータイアップデートの提供が始まったので、早速やってみた。

ダウンロードは結構サクサクと進み・・・

つづいてアップデートを実行後、再起動。

これで、少しは待ち受け時間が長くなると嬉しい。

　

ちなみに、上2枚はW61Sで撮った画像です。
サイバーショットケータイという売りは伊達じゃないと勝手に感じてます。

Firefox3 Download Day

面白そうなので登録してみました。

世界中の参加者数が見られる、登録マップがあるのですが
それがなかなか良い出来で、ソビエト連邦とか書いてある
地図帳で教育を受けた世代から見ると、なかなか面白いです。

SAF1撤退

http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2008/nws_080506.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51292029.html

非常に残念です。

シビック ユーロR

日本ではいまいち売上がパッとしないシビックですが、ヨーロッパでは
バックオーダーを抱えるほどよく売れているそうです。

そんな中、欧州版シビックタイプRが、日本にユーロRの形で逆輸入されるという話が・・・

台数限定らしいけど、売れないんでしょうねぇ・・・
個人的には、喉から手が２・３本出るほど欲しいのですが。

国産名車コレクション

ミニカーがビートということでゲット。

でもいい加減ビートだから手に入れようとする癖は、直した方が良いかもしれない・・・

世界一高価な飛行機

世界一高価な飛行機として有名？な、B-2爆撃機が
グアム島の基地を離陸直後に墜落したそうです。
（乗員の方は脱出して無事）

変な形ですが、コンピューター制御のおかげでちゃんと飛べます。

ちなみに、これ1機のお値段は20億ドル以上、1ドル=110円としても
2200億円以上になります。

同じ兵器で比べてみると、今話題のあたごが1500億円です。
それよりも高い。

民間航空機と比較してみると、300座席以上のジェット旅客機の値段が、
約200億円ぐらいということなので、20機ぐらい(6000座席分)まとめて買えます。
ちなみにB-2は2人乗りです。

維持費もべらぼうなので、21機しか作られませんでした。
（ステルス性能維持のために、ピカピカに磨き続けるそうです）
今回の事故で1機喪失してしまったので、20機ということになります。

高価で、なおかつ数が少ないので、飛行機にしては珍しく
すべての機体に、Spirit of XXXみたいな感じのパーソナルネームが
付けられています。（XXXにはアメリカの地名が入る）
非公式な名称では、堕天使とか海賊船とか付けられちゃってます。

アメリカの国防省は大ショックでしょうね・・・
財務省は維持費が減るから密かに喜んでるかも・・・

とりあえず、もったいない！

Thinkpad キーボード入力不調

前回のG40に続いて、メインのT42のキーボードもおかしくなってきた。
なぜかシフトキーだけ入力されない。不便。

色々試してみた結果、電源スイッチの左側付近を抑えつけていると入力されるようなので、
キーボードを外してみた所、ちょっと怪しいところ発見。

部品の共有性を持たせるためと思われるが、キーボードからのフィルムシートの配線と、
システムボードとの接続コネクターが繋がっているフレキケーブルが、写真の位置で
外れるようになっている。

フィルムシートとフレキケーブルは、裸になっている端子同士を重ね、写真に写っている
金属のプレートとそれに付いているスポンジで、上から抑えつけることによって接続されている。

問題は、このスポンジが少し痩せてきていることにあるようだ。
スポンジが痩せる→フィルムシートとフレキケーブルの間に隙間が出来る→信号途絶！
こんな感じかと。

使用状況によっては、内部温度がかなり変化するので、スポンジが痩せても仕方ないのかな。
Thinkpadなのに・・・という点では納得いかんが。

スポンジを剥がし、同じぐらいの厚みのブチルシートを慎重に挟みこんで修理完了！
（均一に端子同士が接続されるよう気をつけないと悪化します・・・)